Fußgängerzone am Poelchaukamp? CDU, FDP und SPD geben Diskussion keine Chance

Die Koalition aus CDU, FDP und SPD lehnte in der vergangenen Bezirksversammlung einen Antrag der GRÜNEN Fraktion ab, mit dem eine Diskussionsgrundlage für eine Umgestaltung des Poelchaukamps zu einem lebendigeren Aufenthaltsort geschaffen werden sollte. Einzig dem allgemeinen Bekenntnis zur Stärkung des Poelchaukamps als Wirtschaftsstandort mochte man zustimmen. 

Um den notwendigen Diskussionsprozess auf eine solide Grundlage zu stellen, hatten die GRÜNEN eine umfassende Befragung von Kundinnen und Besucherinnen beantragt. Die Ergebnisse hätten vor Ort in einer öffentlichen Veranstaltung breit diskutiert werden sollen.

Katharina Fischer-Zernin, GRÜNE Sprecherin für Mobilität: „Chance verpasst! Die CDU hört lieber auf Bedenkenträger, statt eine faktenbasierte Diskussion aller Beteiligten zu ermöglichen. Und die SPD entdeckt ihr Herz für den Radverkehr praktischerweise dann, wenn es den Koalitionspartnern zu Pass kommt.

Fakt ist: In meinen zahlreichen Gesprächen mit Einzelhändlern und Gastronomie begegnete mir sehr viel Skepsis zu Fußgängerzonen. Nur wenige haben Einblick in die Mobilitätsmuster der eigenen Kundschaft. Natürlich führt das leicht zu Verunsicherung und Ablehnung. Genau das war auch bei der Umwandlung des Rathausquartiers in der City in eine Fußgängerzone der Fall, wie mir die IHK berichtete. Damals lehnten 2/3 der Betriebe die Fußgängerzone ab, besonders, weil der Anteil der Autokundschaft massiv überschätzt wurde. Heute ist es genau umgekehrt: 2/3 sind sehr zufrieden damit.

Unser Antrag hätte die Chance geboten, sachlich über diese Möglichkeit der Gestaltung des Poelchaukamps und deren Auswirkungen auf Umsätze, Zufriedenheit, Mobilität und Co. zu reden. Die mutlose Koalition will aber lieber im Weiter so verharren. Das fügt sich leider ein in das Bild, das sich seit einem Jahr zeigt: Moderne Mobilität und echte Verbesserungen für Anwohnende sind nicht im Interesse von CDU, FDP und SPD.“

Hintergrund

Die GRÜNEN hielten verschiedene Modelle einer Veränderung für denkbar – von einem zeitlich begrenzten Testbetrieb über eine Samstags-Fußgängerzone bis hin zu einer saisonalen Lösung in den Sommermonaten oder im Advent. Ob und welche Variante sinnvoll sein könnte, würde erst nach Auswertung und öffentlicher Diskussion der Umfrage entschieden.

Die von den GRÜNEN vorgeschlagene Befragung sollte Kund*innen von Einzelhandel und Gastronomie an verschiedenen Tagen und zu unterschiedlichen Uhrzeiten erfassen. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie die Menschen den Poelchaukamp tatsächlich erreichen – zu Fuß, mit dem Rad, dem ÖPNV oder dem Auto. Die Ergebnisse sollen helfen, die Debatte über die potenzielle Umnutzung von Parkplätzen zu versachlichen und realistische Einschätzungen zu ermöglichen.

Anlage

• Überwiegend (Punkt 2-4) abgelehnter Antrag der GRÜNEN
• Visualisierungen (©Reiffert/Damm/GRÜNE Fraktion Nord, verändert mit KI)
  • So könnte der Poelchaukamp auch aussehen – mit Sitzgelegenheiten, mehr Außengastronomie und viel Platz zum Flanieren
  • So sieht es dort heute häufig aus – sehr viele Autos, wenig Platz für Fußgänger*innen
• Foto: Katharina Fischer-Zernin (©Henning Angerer)