Im Frühjahr 2021 soll der Umbau der Krausestraße im ersten Bauabschnitt zwischen Drosselstraße und Osterbekkanal beginnen. Das geht aus der Antwort auf eine Schriftliche Kleine Anfrage des verkehrspolitischen Sprechers der Grünen Bürgerschaftsfraktion, Martin Bill, hervor.

Der Baubeginn hat sich auf Grund langwieriger Grunderwerbsverfahren verzögert. Bei der Umgestaltung werden insbesondere die Belange des Radverkehrs mit einem 1,85 m breiten Radfahrstreifen berücksichtigt, die Gehwege deutlich verbreitert und die „unechte Vierstreifigkeit“ aufgegeben.

Dazu Martin Bill, verkehrspolitischer Sprecher der Grünen Bürgerschaftsfraktion: „Was lange währt wird endlich gut: Im Frühjahr 2021 wird die Krausestraße endlich fahrradfreundlich umgestaltet. Aber nicht nur Radfahrende profitieren von der Maßnahme, auch die Fußwege werden endlich in einer vernünftigen Breite hergestellt und barrierefrei umgestaltet. Damit fördern wir Rad- und Fußverkehr. Das ist moderne, umweltfreundliche Mobilität ganz nach Grünem Geschmack!“

Dazu Daniela Dalhoff, Sprecherin der Grünen Bezirksfraktion für Barmbek und Dulsberg: „Die Bürger*innen in Barmbek und auf dem Dulsberg warten schon seit vielen Jahren darauf, dass der Umbau endlich losgeht. Der jetzige Zustand ist unhaltbar. Nachdem es zunächst so aussah, als ob der Umbau sich um weitere fünf Jahre verzögern würde, bin ich nun sehr froh, dass es doch 2021 losgeht. Damit wird eine wichtige Route des Alltagsradverkehrs fertiggestellt. Wenn neben der Straßburger Straße und dem Ring 2 auch Krausestraße, Alter Teichweg und Eulenkamp umgebaut sind, ist der Dulsberg geradezu ein Musterstadtteil für modernen Radverkehr!"

Foto: An der Krausestraße fühlen sich Radfahrer*innen derzeit nicht wohl auf der Fahrbahn (Reiffert/GRÜNE Fraktion Nord)

Anfrage

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