Die GRÜNE Fraktion Nord spricht sich für erhöhte Fahrbahnen und gegen raues, lärmverursachendes Pflaster als Mittel zur Geschwindigkeitsreduzierung aus. Bei künftigen Straßenbauvorhaben in verkehrsberuhigten Bereichen sollen erhöhte Straßenbereiche für eine tatsächliche Geschwindigkeitsreduzierung führen. Ein entsprechender rot-grüner Antrag wurde vom Verkehrsausschuss der Bezirksversammlung Hamburg-Nord einstimmig beschlossen. Anlass waren Proteste von Anwohnerinnen und Anwohnern der Straße Alter Güterbahnhof, wo lediglich raues Pflaster verlegt wurde, statt auch die Fahrbahn anzuheben.Der Antrag sieht weiterhin vor, dass auch farbige oder durch Muster auffällige Fahrbahnbereiche in Erwägung gezogen werden sollen, um die Aufmerksamkeit des Autoverkehrs auf besonders sensible Bereiche zu lenken.

Christoph Reiffert, GRÜNES Mitglied im Verkehrsausschuss, stellt klar: „Wir wollen die Nerven der Nachbarn schonen! Das gelingt aber nicht, wenn in Wohnbereichen lediglich ein raues Pflaster für etwas erhöhte Aufmerksamkeit sorgt. Denn die Erfahrung zeigt leider: Autofahrer ignorieren trotzdem Tempo 30, rasen gerade abends und nachts über das Pflaster und verursachen so massiven Lärm. Für die dort wohnenden Menschen ist das eine unnötige Belastung. Wir haben daher beschlossen, dass künftig kein raues Pflaster mehr eingebaut werden soll.

Eine in der Praxis dagegen wirkungsvolle Methode um zu hohe Geschwindigkeiten zu verhindern, ist der Einbau von Fahrbahnerhöhungen. Leider sind sie in Hamburg bisher nicht üblich. Kein Autofahrer will sein Gefährt beschädigen, indem er mit zu hoher Geschwindigkeit über eine Rampe fährt. So werden die Straßen wirklich sicherer! Deshalb fordern wir den Senat auf, diese Umbaumöglichkeit endlich zuzulassen!“

Beschlossener Antrag
Pressemitteilung als pdf

Foto des GRÜNEN Bezirksabgeordneten Christoph Reiffert (Daniela Möllenhoff)

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