BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

Der Regionalausschuss Eppendorf-Winterhude hat zwei wichtige Beschlüsse für mehr Sicherheit im Straßenraum gefasst:

• Er beschloss die Freigabe der Schutzstreifenmarkierung in der Jarrestraße [1].
• Auf Impuls der GRÜNEN Fraktion hin prüft das Bezirksamt zusätzlich die Einrichtung von Ladezonen [2], um die Situation für Gewerbe, Anwohnende und den Radverkehr gleichermaßen zu verbessern.
• Außerdem wurde ein Antrag der Koalition aus SPD, CDU und FDP zur verkehrlichen Neuordnung des Radwegs in der Eppendorfer Landstraße beschlossen – ergänzt um den Vorschlag der GRÜNEN, die gesamte Straße in den Blick zu nehmen [3].

Thorsten Schmidt, Fraktionsvorsitzender und Sprecher für Winterhude: „Wenn Radfahrende sichere und klar erkennbare Wege auf der Straße vorfinden, entlastet das automatisch die Gehwege. Gerade Menschen mit Geh- oder Sehbehinderungen sind darauf angewiesen, dass der Radweg deutlich entfernt vom Gehweg verläuft und dieser so nicht mehr als „Ausweichfläche" für schnelle Radlerinnen und Radler herhalten muss."

Katharina Fischer Zernin, Sprecherin für Mobilität: „Ich freue mich sehr über diese Fortschritte. Sowohl in der Jarrestraße als auch in der Eppendorfer Landstraße schaffen wir mehr Ordnung, mehr Sicherheit und mehr Aufenthaltsqualität. Für wirklich lebendige und sichere Straßen wünsche ich mir in beiden Straßen zusätzlich Tempo 30 – das würde diesen belebten Quartieren gut tun.“

Für die Jarrestraße standen Pläne zur Markierung eines sogenannten Schutzstreifens zur Debatte. Das ist ein mit gestrichelter Linie abgetrennter Teil der Fahrbahn für den Radverkehr, auf dem insbesondere das Halten am Fahrbahnrand nicht zulässig ist.

Für die Eppendorfer Landstraße stehen die Ideen dagegen noch ganz am Anfang. Das Bezirksamt wurde nun unter der Überschrift „Radweg Eppendorfer Landstraße verbessern“ beautragt, diese „verkehrlich neu zu ordnen“. Für die GRÜNE Fraktion ist dabei klar, dass dabei das bezirkliche Radverkehrskonzept berücksichtigt werden muss. Im Konzept ist die Eppendorfer Landstraße als bezirliche Radroute vorgesehen.

Anlage

• [1] Maßnahme Schutzstreifenmarkierung Jarrestraße - Drucksache - 22-1977
• [2] Ladezonen Jarrestraße - Drucksache - 22-2020
• [3] Radweg Eppendorfer Landstraße verbessern - Drucksache - 22-1985
• Fotos (Reiffert/GRÜNE Fraktion Nord):
  • Katharina Fischer-Zernin in der Jarrestraße.
  • Dort drängen sich viele Linienbusse, Autos und Fahrräder an häufigen Zweite-Reihe-Parkenden vorbei. Radwege gibt es nicht. 
  • In der Eppendorfer Landstraße sollen Arbeiten an einer Fernwärmeleitung für einen Umbau zu mehr Sicherheit mit Rad und zu Fuß genutzt werden. Derzeit sind die Radwege -wenn vorhanden- oft blockiert.

Fotos sind kostenfrei verwendbar bei Nennung der Urheberin und im Zusammenhang mit einer Berichterstattung über die GRÜNEN.